Die in Reihe geschalteten Doppelmotoren liefern ein Spitzendrehmoment von 13.200 Nm und ermöglichen durch Rekuperation nahezu null Energieverbrauch bei Gefälle von 6–8 %.
Die VCU von LiuGong optimiert das Energiemanagement, während ein robustes Bremssystem die Sicherheit erhöht.
Der Fahrerkomfort wird durch eine luftgefederte Sitzanlage, ein digitales Kombiinstrument und einen zentralen Kontrollbildschirm verbessert.